В январе в Белоруссии наблюдалось резкое сокращение продаж новых автомобилей российской марки Lada — они упали в 3,6 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом сбыт легковых китайских автомобилей, произведённых в России, практически прекратился, сообщает Белорусская автомобильная ассоциация (БАА). «Продажи Lada сократились в 3,6 раза к январю 2025 года, а реализация китайских легковушек российского производства на внутреннем рынке практически остановилась», — указано в сообщении.
Отмечая общее сокращение продаж новых легковых автомашин в Беларуси на 40% по сравнению с прошлым годом, специалисты ассоциации выделили, что наибольший спад зафиксирован в сегменте автомобилей, импортируемых из стран Евразийского экономического союза. «Исторически основной импорт этого вида транспорта осуществляется из Российской Федерации и снизился в четыре раза к январю 2025 года», — уточнили в БАА.
Доля автомобилей, привезённых из России, на общем рынке упала с 38% до 15% за год, сообщили в Белорусской автомобильной ассоциации. Аналитики подсчитали, что доля новых легковых автомобилей, импортируемых в Беларусь из стран, не входящих в ЕАЭС, сократилась с 35% до 27% от общего объёма продаж.
«Тем не менее, в списке из пятнадцати самых продаваемых марок в январе 2026 года одиннадцать брендов, импортируемых из-за пределов ЕАЭС, сохранили свои позиции», — подчеркнули в БАА.